قطارات تعمل دون سائق.. مميزات خطي المونوريل ومواصفاتهما وموعد التشغيل
تعمل وزارة النقل والمواصلات، دعم من الدولة المصرية على تحقيق طفرة في القطاع، بالانتهاء بسرعة من تنفيذ أول خطى مونوريل في مصر.
ويمتد الخط الأول للمونوريل من العاصمة الإدارية إلى محطة الاستاد بمدينة نصر بطول 56.5 كم، والثانى من 6 أكتوبر حتى وادى النيل بالمهندسين بطول 42 كم، ومن المقرر الانتهاء منه بداية العام المقبل.
وقطارات المونوريل إحادية السكة، وتسير على كمر خرساني ممتد وتعمل بالكهرباء، ويشمل خط مونوريل العاصمة الإدارية 22 محطة علوية، وتضم محطات هشام بركات ونورى خطاب والحى السابع والمنطقة الحرة والمشير طنطاوى وكايرو فيستيفال والشويفات والمستشفى الجوى وحى النرجس ومحمد نجيب والجامعة الأمريكية وإعمار وميدان النافورة والبروة والدائرى الأوسطى ومحمد بن زايد والدائرى الإقليمى وفندق الماسة وحى الوزارات والعاصمة الإدارية.
ويتضمن خط مونوريل 6 أكتوبر 12 محطة علوية، تشمل وادى النيل والطريق الدائرى والمريوطية والمنصورية والتقاطع مع طريق القاهرة/ الإسكندرية الصحراوى وهايبر وان وجهينة وهيئة المجتمعات العمرانية والحصرى ودار الفؤاد والمنطقة الصناعية والقطار السريع.
واقتربت معدلات تنفيذ الخطين حتى الآن من 40% ومخطط إنهاء التنفيذ وتشغيل الخطين بداية العام المقبل، وينفذهما تحالف شركات ألستوم العالمية وأوراسكوم للإنشاءات والمقاولون العرب.
وتنفذ الشركات المصرية الأعمال المدنية والإنشاءات بالخطين، وتنفذ ألستوم نظم الإشارات والاتصالات وتورد بوابات المحطات وقطاراتهما.
وسيعمل على الخطين 70 قطاراً مكيفاً بواقع 40 قطاراً لخط العاصمة الإدارية، و30 قطاراً لخط 6 أكتوبر، ووصل إلى مصر حتى الآن 3 قطارات من المتعاقد عليها لصالح الخطين.
ويتم تصنيع قطارات المونوريل في مصانع شركة ألستوم العالمية بمدينة ديربى البريطانية، وهى قطارات ستقطع الرحلة فى خط العاصمة الإدارية بالكامل خلال 60 دقيقة، و45 دقيقة لخط 6 أكتوبر.
ويبلغ إجمالي أطوال الخطين 98.5 كم، وعدد محطاتهما 35 محطة، وتبلغ الطاقة الاستيعابية لكل خط 600 ألف راكب يومياً، وتتميز قطارات المونوريل بأنها تعمل بدون سائق، وتبلغ السرعة التصميمية لها 90كم/س، ويبلغ زمن التقاطر 90 ثانية.
تتضمن قطارات المونوريل ممرات آمنة تسمح بانتقال الركاب بين العربات، في ظروف التشغيل العادية، ولتسهيل عمليات الإخلاء في حالات الطوارئ.
