هاني عازر: شبكة الطرق المصرية تضاهي المتواجدة في ألمانيا وأوروبا (فيديو)
قال المهندس هاني عازر، خبير الأنفاق العالمي، إن الدولة المصرية تعمل على تطوير السكة الحديد من جميع النواحي سواء في المزلقانات أو القطارات أو الجرارات أو لإشارات، وفي نفس الوقت تعمل على إنشاء شبكة جديدة من السكة الحديد تعمل بالكهرباء في إطار بناء مصر المستقبل.
وتابع "عازر"، خلال مداخلة هاتفية تلفزيونية أن القطار الكهربائي الجديد سيربط جنوب مصر بشمالها، والغرب بالشرق، وهذا شيء جيد للغاية، خاصة أنه سيمر بالعاصمة الإدارية الجديدة وبرج العرب ومدينة العلمين ومطروح، كما سيربط البحر الأحمر بالمتوسط.
ولفت إلى أن شبكة الطرق المتواجدة في مصر مماثلة لشبكة الطرق المتواجدة في ألمانيا وأوروبا، وهذا الأمر من الأشياء التي حدثت في الـ6 سنوات الأخيرة.
نجحت وزارة النقل ممثلة في هيئة الطرق والكباري، في تحقيق المعادلة الصعبة بتنفيذ مشروعات عملاقة لأول مرة في تاريخ مصر، والتي جاء أبرزها المشروع القومي للطرق والكباري بأطوال 7 آلاف كيلو متر، وذلك في عهد الرئيس عبدالفتاح السيسي.
ونفذت الهيئة في التخطيط المشروع القومي للطرق بإجمالي اطوال 7000 كم بتكلفة 175 مليار جنيه، وبلغ إجمالي الأطوال المنفذة بالمرحلة الأولى والثانية من الشبكة القومية الجديدة للطرق 4500 كيلومتر ومن أهمها طرق " وادي النطرون – العلمين بطول 135 كيلومتر والصعيد – البحر الأحمـر (سوهاج – سفاجا) بطول 180 كيلومتر وشبرا.
وكذلك تم تنفيذ طريق بنها الحر بطول 40 كيلومتر والقوس الشمالي من الطريق الدائري الإقليمي بطول 90 كيلومتر وطريق الجلالة بطول 82 كيلومتر والفرافرة – عين دله بطول 90 كم وجاري العمل في المرحلة الثالثة بطول 1300 كيلومتر أخرى.
ومخطط تنفيذ 1200 كيلومتر أخري فور الإنتهاء من تنفيذ المرحلة الثالثة لتصبح إجمالي أطوال شبكة الطرق السريعة والرئيسية 30,5 الف كيلومتر بعد ان كانت 23,5 الف كيلومتر في يونيو 2014 .
كما تم التخطيط لإنشاء عدد 21 محور كوبري علي النيل باجمالي تكلفة 30 مليار جنيه، وبلغ عدد المحاور المنفذة منذ يونيو 2014 عدد 7 محاور ( طلخا – بنها – الخطاطبة – تحيا مصر " محور روض الفرج " – بني مزار – طما – جرجا ) وجاري العمل في عدد 8 محاور أخرى ( حلوان - عدلي منصور – سمالوط – قوص – كلابشة – ديروط – دراو – بديل خزان أسوان ) ومخطط البدء في إنشاء 6 محاور جديدة على النيل ( شبراخيت – سمنود – عمروس –الفشن – منفلوط – ابو تيج ) ليصل إجمالى كبارى ومحاور النيل إلى 59 محور/ كوبرى على النيل بدلاً من 38 محور / كوبري قبل يونيو 2014.
أيضا تم إنشاء ما يقرب من 600 كوبرى ونفق أعلى مزلقانات السكك الحديدية وعند تقاطعات الطرق الرئيسية بتكلفة 85 مليار جنيه ومن أهمها كباري ( سندوب – دمنهور – التوفيقية – قوص – الكلابية – أجا – دهشور – كوبري وادي حجول وكوبري كم 109 علي طريق القاهرة السويس الصحراوي) وعدد 5 كباري علي طريق بنها / المنصورة ( إسنيت – كفر شكر – بشلا – طنامل – صهرجت ) .
