وزير النقل: تشغيل برج إشارات أتوماتيكي بين شبرا وقليوب
أعلن وزير النقل المهندس كامل الوزير دخول برج إشارات شبرا والمنطقة الأوتوماتيكية بين شبرا وقليوب في الخدمة، وذلك ضمن مشروع تطوير نظم الإشارات على خط سكة حديد القاهرة الإسكندرية بطول ٢٠٨ كم والجاري تنفيذه حاليًا بمعرفة شركة تاليس الإسبانية العالمية بنظام إلكتروني حديث (EIS) والذي يحقق أعلى معدلات الأمان والحاصل على شهادة SIL4 (Safety integrity level) معدل أمان المستوي الرابع (وهذا أعلي معدل امان في العالم)، وبدخول تلك المنطقه في الخدمة أعلن الوزير دخول ١٦٦ كم الخدمه من إجمالي ٢٠٨ كم.
اقرأ ايضا:وزير النقل يعلن وصول القطار المكيف التاسع لمترو الأنفاق إلى ميناء الإسكندرية
وأوضح الوزير - في بيان صحفي اليوم /الخميس/- أن المشروع يتكون من (١٩ برجا رئيسيا و ١٥ برجا ثانويا و ٨٠ مزلقانا) و تم حتى الآن دخول عدد ١٣ برجا رئيسيا الخدمة وهم ( قويسنا - بركة السبع - كفر الزيات - ايتاي البارود - دمنهور - ابوحمص - طوخ - سندنهور - كفر الدوار - قها-قليوب - سيدي جابر- شبرا ) و ١٢ برجا ثانويا و ٦٧ مزلقانا، لافتا الى أن برج إشارات شبرا يتحكم في عدد ٦١ سيمافور ضوئي وعدد ٣٥ موتور تحويلة.
وأضاف أن تحديث نظم إشارات السكك الحديدية يهدف إلى استبدال النظام الحالي (الكهربي القديم) بآخر إلكتروني حديث، وزيادة عدد الرحلات في اليوم، وتحقيق أعلى معدلات السلامة والأمان لافتاً إلى أن تحديث نظم الإشارات والاتصالات يتضمن متابعة القطارات لحظة بلحظة، وتزويد المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية للحد من الحوادث وتحقيق الأمان للمركبات، ونظام يتيح للسائق الإتصال بمراقب التشغيل من أي سيمافور في حالات الطوارئ أو الأعطال المفاجئة.
وأوضح أنه جاري ومخطط تنفيذ مشروعات لتحديث نظم الإشارات على خطوط السكك الحديدية بإجمالي أطوال 1800 كم بتكلفة 46.8 مليار جنيه لزيادة معدلات السلامة والأمان على خطوط شبكة السكك الحديدية.. ومن المقرر نهو المشروع في نهاية ديسمبر 2021.
اقرأ ايضا:
