بدء أولى تجارب تشغيل القطار الكهربائي
بدأت أولى تجارب تشغيل مشروع القطار الكهربائي السلام - العاصمة الإدارية، وتستخدم وزارة النقل فى التجارب أحد القطارات التى تم توريدها للتشغيل بين المحطات، وذلك بدون ركاب لاختبار نظم الإشارات والاتصالات على شريط السكة.
وتمت التجربة بين محطتى بدر وهليوبوليس، ضمن محطات المسار، وستتم بين المحطات تباعاً بعد استكمال تركيب نظم الإشارات والاتصالات.
ومن المخطط إتاحة المشروع أمام الجمهور قبل يونيو المقبل، بحسب بيان لوزارة النقل بهذا الشأن، حيث سيتم تشغيل المرحلتين الأولى والثانية بطول 70 كم، وعدد 12 محطة. ومؤخراً تم الانتهاء من الأعمال الإنشائية بالكامل بطول مسار المرحلتين الأولى والثانية بالمشروع بطول 70 كم، وتعمل شركات المقاولات على إنهاء بعض أعمال التشطيبات المتبقية بالمحطات، واستكمال تركيب نظام الإشارات والأعمال الكهروميكانيكية، وتركيب البوابات الإلكترونية للدخول والخروج.
ومن المتوقع أن يستمر التشغيل التجريبى بدون ركاب حتى يونيو المقبل، وعقب ذلك سيتم افتتاح المرحلتين الأولى والثانية أمام الجمهور، ويجرى حالياً أعمال الاختبارات على نظم الإشارات واستكمال تركيبها بطول المسار.
وأول دفعة من قطارات مشروع القطار الكهربائى متواجدة حالياً في ورش المشروع بمدينة بدر، ومن المقرر أن تتولى شركة PATP Dev الفرنسية تجارب التشغيل للقطارات، باعتبارها ستكون المسئولة أيضاً عن إدارة وتشغيل وصيانة هذا المشروع بعد افتتاحه لمدة 15 عاماً، لكنها لن تتدخل فى تحديد سعر التذكرة، وستحصل على مقابل مادى متفق عليه مقابل الإدارة والصيانة على دفعات شهرية. ومشروع القطار الكهربائي يحقق الربط وخدمة تبادل الركاب مع الخط الثالث لمترو الإنفاق (عدلى منصور ـ جامعة القاهرة) في محطة عدلى منصور، كما سيربط مع مونوريل العاصمة الإدارية في محطة العاصمة الإدارية 2، وسيربط مع القطار الكهربائي السريع العلمين ـ العين السخنة الجارى تنفيذه في محطة العاصمة الإدارية. ويبدأ مشروع القطار الكهربائى من مدينة السلام حيث الربط مع الخط الثالث لمترو الأنفاق فى محطة عدلى منصور، مارا بطريق القاهرة ـ الإسماعيلية الصحراوى حتى مدينة الروبيكى شمال خط سكك حديد السويس، ثم يتفرع فى الروبيكى إلى فرعين، يتجه الفرع الأول شمالاً بمحاذاة الطريق الدائرى الإقليمى، حيث ينطلق المسار شمالاً بعد مدينة بدر متجها إلى مدينة العاشر من رمضان، ويتجه الفرع الآخر جنوباً من محطة الروبيكى إلى العاصمة الادارية الجديدة واصلا حتى المدينة الرياضية الجديدة. وينطلق المشروع البالغ إجمالي أطوال 103 كم وعدد 19 محطة من محطة عدلى منصور بجوار موقف العاشر من رمضان بمدينة السلام، ويمر خلال مساره على مدن العبور والمستقبل والشروق وبدر والعاصمة الإدارية وينتهى بمدينة العاشر من رمضان، حيث، وتجاور كل محطة ساحة انتظار للسيارات يمكن لمستقلى القطار الكهربائى بعد تشغيله استخدامها لانتظار سياراتهم لحين انتهاء رحلتهم بالقطار الكهربائى.
