وزير النقل: شبكة القطار الكهربائى السريع تشمل 3 خطوط رئيسية لخدمة الصعيد
تابع الفريق كامل الوزير،وزير النقل، مواقع العمل بالخط الثاني للقطار الكهربائي السريع (أكتوبر/ الأقصر/ أسوان/ أبوسمبل) ومعدلات التنفيذ في المسافة من سوهاج حتى محطة المنيا بطول نحو 245 كم، وتشمل 11 محطة.
وجه وزير النقل بدراسة الحركة المرورية وتكثيف العمل على مدار الساعة
شملت جولة وزير النقل الفريق كامل الوزير، مواقع 11 محطة من إجمالي 36 محطة تشكل عدد محطات الخط الثاني من شبكة القطار السريع، بواقع 3 محطات للقطارات السريعة وهي (المنيا - أسيوط - سوهاج) و8 محطات للقطارات الإقليمية (أبو قرقاص- ملوي - ديروط - القوصية - منفلوط - أبو تيج - الغنايم جهينة) ووجه وزير النقل بدراسة الحركة المرورية وتكثيف العمل على مدار الساعة للانتهاء من المشروع، وفقا للجدول المخطط.
وقال وزير النقل، الفريق كامل الوزير، إنه تم مراعاة أن يكون مسار القطار داخل حرم الطريق الغربي، وأن يكون موقع المحطات قريب من الطرق والأماكن السكنية ومناطق التقاطعات مع محاور النيل لخدمة سكان الصعيد، وأيضا أن تكون جميع طرق الاقتراب للمحطات حرة، وتخدم جميع اتجاهات الحركة المرورية، تيسيرا على المسافرين.
شملت الجولة أيضًا معاينة باقي قطاعات المسار، وتقاطعه مع الطرق (الدائري الأوسطي والإقليمي والصعيد الغربي وبني مزار/ البويطي وديروط / الفرافرة).
وأكد وزير النقل، الفريق كامل الوزير، أن تنفيذ الجسور الترابية والكباري والأعمال الصناعية للمسار والمحطات والأسوار تتم بواسطة كبرى الشركات المصرية المتخصصة، بالإضافة إلى الأعمال الصناعية على الطرق المتقاطعة مع مسار القطار، وستقوم الشركة الألمانية بتنفيذ جميع أعمال الأنظمة للمشروع، والمتمثلة في الإشارات والاتصالات وأعمال السكة والأعمال الكهروميكانيكية، وغيرها، بالإضافة إلى تصنيع وتوريد الوحدات المتحركة بكل أنواعها، وتشمل القطارات السريعة، والقطارات الإقليمية، والجرارات الكهربائية، فضلا عن تصميم الورشة وتوريد وتركيب معداتها.
شبكة القطار الكهربائي السريع مكونة من 3 خطوط رئيسية
وقال وزير النقل الفريق كامل الوزير، إن شبكة القطار الكهربائي السريع مكونة من 3 خطوط رئيسية بإجمالي أطوال نحو 2000 كم منها نحو 1400 كم لخدمة الصعيد، مضيفًا أن منظومة القطار الكهربائي السريع الصديقة للبيئة ستمثل نقلة نوعية هائلة في وسائل النقل الأخضر المستدام في مصر وستغطي أنحاء الجمهورية.
كما أنها إلى جانب كونها شرايين تنمية تخدم المناطق العمرانية والصناعية الجديدة والقائمة فإنها ستساهم في تخفيض واختصار زمن الرحلات بين المحافظات لأكثر من نصف الوقت الذي يستغرقه المواطن حاليا سواء عبر شبكة القطارات القديمة أو عبر الطرق الحالية الرابطة بين المحافظات بالإضافة إلى الحفاظ على البيئة.
وأوضح وزير النقل الفريق كامل الوزير، أن السرعة التصميمية للشبكة 250 كم / س والسرعة التشغيلية للقطارات الكهربائية السريعة 230 كم/ س والقطارات الكهربائية الإقليمية 160 كم/ الساعة وقطارات نقل البضائع 120 كم / ساعة وأن عدد القطارات الكهربائية السريعة بهذه الخط من المقرر أن تصل إلى 20 قطارًا، والقطارات الكهربائية الإقليمية 48 قطارًا بسرعة 160 كم /س، و20 جرار لنقل البضائع لضمان تحقيق أكبر عائد مالي يغطي مصروفات التشغيل والصيانة فيما بعد مضيفًا أن الهدف من تنويع الوحدات المتحركة (سريعة وإقليمية) هو توفير وسيلة نقل حضارية تناسب كل مستويات الدخل، مع تقديم خدمة متميزة.
