ميتسوبيشي تعتزم بيع أصول من السكك الحديدية البريطانية بـقيمة 637 مليون دولار

تعتزم شركة ميتسوبيشي إتش سي كابيتال" اليابانية بيع ما قيمته نحو 500 مليون جنيه استرليني "637 مليون دولار" من أصول السكك الحديدية البريطانية.
وذكرت صحيفة "تايمز" أن الشركة استقطبت مستشارين من "كانتور فيتزجيرالد" لبيع الاستثمارات، التي أجرتها سابقا، بموجب مبادرة البنية التحية اليابانية، دون تحديد مصادر، بحسب "بلومبيرج".

ميتسوبيشي.. المبادرة استثمرت في 400 مليون جنيه استرليني في 2019

وتابعت الصحيفة أن المبادرة استثمرت في 400 مليون جنيه استرليني في 2019، إلى جانب شركة التأجير "روك ريل"، في أسطول من القطارات لتشغيلها على خط سكة حديد "إيست ميدلاندز". كما أنها تملك حصة قدرها 75 مليون جنيه استرليني، في الشركة المالكة لخط السكك الحديدية "هاي سبيد1".

ميتسوبيشي..من المتوقع البدء في إجراء مزاد علني في الربيع

وتابعت الصحيفة أنه من المتوقع البدء في إجراء مزاد علني في الربيع، ومن المتوقع أن تبيع الشركة استثمار "إيست ميدلاندز" أولا.

ميتسوبيشي.. بريطانيا تتولى إدارة خدمات قطاع السكك الحديد

ومؤخرا، أعلنت الحكومة البريطانية الخميس أن خدمات السكك الحديد التي تديرها شركة "ترانسبينين اكسبرس" في شمال إنكلترا وأجزاء من اسكتلندا ستخضع لسيطرة الدولة بعد ارتفاع حاد في نسبة تأخير القطارات وإلغائها.

وأشارت وزارة النقل إلى أن عقد "ترانسبينين" لن يتم تجديده بعد 28 مايو.

وسيتم بعد ذلك نقل الخدمات التي كانت تديرها الشركة إلى "مشغل الملاذ الأخير"، ما يعني أن شركةً ستتدخل باسم الحكومة لتولي إدارة الخدمة.

وقال وزير النقل مارك هاربر "بعد شهور عانى خلالها المسافرون والشركات في الشمال من عمليات إلغاء لم تتوقف، قررت أن أضع خدمات ترانسبينين اكسبرس في وضع مشغل الملاذ الأخير".

وألغي حوالي قطار واحد من بين كل ستة قطارات في مارس، وهو معدل غير مسبوق في المملكة المتحدة.

وحذر وزير النقل من أن "هذا ليس حلًا معجزة ولن يحل على الفور عددًا من المشاكل"، متهمًا خصوصًا نقابة "أسليف" لسائقي القطارات، التي تنظم إضرابات منذ أشهر عدة لرفع الأجور في العديد من شركات السكك الحديد في بريطانيا بمنع "ترانسبينين اكسبرس" المملوكة من شركة "فيرست غروب"، من تقديم خدمات كاملة.

وقال "في حين تم إحراز بعض التقدم في الأشهر الأخيرة، تقرر بهدف تحقيق مستويات في الأداء يستحقها الركاب ويحتاج إليها اقتصاد الشمال، مراجعة العقد".

وأضاف أن قرار تسليم هذه الخدمات إلى ميتسوبيشي"مشغل الملاذ الأخير، مؤقت"، ولدى "الحكومة نية حازمة في إعادتها إلى القطاع الخاص".