الاتحاد الأوروبي يفرض جمارك إضافية على واردات السيارات الكهربائية الصينية
يعتزم الاتحاد الأوروبي فرض رسوم جمركية إضافية على واردات السيارات الكهربائية القادمة من الصين في خطوة من شأنها تصعيد الحرب التجارية العالمية وزيادة تكلفة بيع السيارات في أوروبا.
وسيقوم الاتحاد الأوروبي بفرض هذه الرسوم الجمركية اعتبارا من الشهر المقبل.
وأوضحت المفوضية الأوروبية إنها أخطرت رسميا شركات صناعة السيارات بما في ذلك "بي واي دي" و"جيلي" و"سايك" بالرسوم المقرر تنفيذها في 4 يوليو تقريبا، وذلك بعد التحقيق الذي بدأ العام الماضي بشأن الدعم الحكومي الذي تتلقاه هذه الشركات.
17.4 % لشركة "بي واي دي" و20 % لشركة جيلي و38.1 % لشركة سايك
وتُفرض على المركبات المصنعة في الصين حاليا رسوم بنسبة 10 %، وتخطط بروكسل على وجه الخصوص لزيادة هذه الرسوم إلى 17.4 % لشركة "بي واي دي" و20 % لشركة جيلي و38.1 % لشركة سايك،وسيختلف المبلغ المفروض تبعا لمستويات الدعم العام الذي تتلقاه هذه الشركات.
ممارسة "حمائية" من شأنها إلحاق الضرر بالمصالح الأوروبية نفسها
وكانت بكين قالت في وقت سابق اليوم، إن زيادة الرسوم الجمركية التي يستعد الاتحاد الأوروبي لفرضها على السيارات الكهربائية المستوردة من الصين تمثل ممارسة "حمائية" ومن شأنها إلحاق الضرر بالمصالح الأوروبية نفسها.
و اتهمت رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لايين بكين بتوفير الدعم لشركات تصنيع السيارات بشكل غير قانوني وتشويه المنافسة، وبدأت تحقيقًا حول الدعم المقدم للسيارات الكهربائية في سبتمبر 2023.
وفي يناير ردت الصين بإجراء تحقيق استهدف مختلف المشروبات الكحولية الواردة من الاتحاد الأوروبي، مثل الكونياك على وجه الخصوص.
وذكرت وسائل الإعلام الصينية أن التحقيق سيشمل أيضا النبيذ ومنتجات الألبان ولحم الخنزير والسيارات ذات المحركات الكبيرة.
تشكيل جبهة مشتركة ضد الصين التي تعتبرها منافسا لها
بضغط من الولايات المتحدة التي تسعى لتشكيل جبهة مشتركة ضد الصين التي تعتبرها منافسا لها، قرر الاتحاد الأوروبي مباشرة التحقيق في الدعم الحكومي لقطاع السيارات في الصين.
استثمرت الصين التي تفوقت على اليابان العام الماضي كأكبر مصدِّر للسيارات في العالم، في وقت مبكر جدا في تكنولوجيا البطاريات، وهي العنصر الأهم للسيارات الكهربائية التي تخصصت فيها.
وتقول بكين إن الشركات الصينية حازت على حصصها في السوق العالمي بفضل جودة عروضها وابتكاراتها التكنولوجية بشكل رئيسي.
و تنمو العلامات التجارية الصينية بسرعة في أوروبا، وذلك بفضل أسعارها التنافسية،فقد ارتفعت حصتها من أقل من 2 ب%المئة من سوق السيارات الكهربائية في نهاية عام 2021 إلى ما يقرب من 8 % في نهاية عام 2023، وفقًا لمعهد جاتو.
واستفادت السيارات الصينية بشكل ملحوظ من الحظر الذي فرضه الاتحاد الأوروبي على مبيعات محركات البنزين والديزل بحلول عام 2035 لمكافحة ظاهرة الاحتباس الحراري.
