خطط تقليصه لا تزال مكلفة للغاية.. مشروع نيوم السعودي لن ير النور أبدا

نشرت صحيفة فاينانشال تايمز مقالًا مصورًا بعنوان "كيف انهار حلم نيوم السعودي؟". وتناول المقال العقبات المادية والمالية التي أعاقت نجاح المشروع، على الرغم من إنفاق أكثر من 50 مليار دولار بالفعل في الوديان والصحاري القاحلة، ولم يخلّف وراءه سوى الخنادق والندوب. وأشار التقرير إلى أن المشروع لن يرى النور أبدا، فحتى خطط تقليصه لا تزال مكلفة للغاية.

تم إنفاق ما لا يقل عن 50 مليار دولار حتى الآن على المشروع. ومع ذلك، لا تزال الصحراء مليئة بالأكوام، وتمتد الخنادق العميقة عبر المناظر الطبيعية. لكن الأمير محمد، الذي يرأس مشروع نيوم، قلّص بشكل كبير المرحلة الأولى من الخطط. وصرحت نيوم لصحيفة فاينانشال تايمز بأن مشروع "ذا لاين" لا يزال "أولوية استراتيجية" من شأنه أن "يُقدّم في نهاية المطاف نموذجًا جديدًا للبشرية من خلال تغيير طريقة عيش الناس". ووصفته الصحيفة بأنه "مشروع تنمية متعدد الأجيال ذو نطاق وتعقيد غير مسبوقين".

الجميع يعلم أن المشروع لن ينجح

بينما يقول موظفو نيوم إن جزءًا كبيرًا من مشروع "ذا لاين" قد لا يزال قابلاً للبناء من الناحية الفنية، إلا أنهم غير مقتنعين بأن أحدًا مستعد لدفع تكلفته. تباطأت أعمال البناء في جميع أنحاء نيوم، حيث يُعد منتجع التزلج الصحراوي "تروينا"، وهو المكان المُخطط له لاستضافة دورة الألعاب الآسيوية الشتوية لعام 2029، أحد المواقع القليلة التي لا تزال تتقدم بخطى ثابتة. تقول نيوم إن الاهتمام قد انتقل الآن إلى "أعمال الهندسة المعقدة والتصميم التفصيلي المرتبطة بالمرحلة الأولى" من "ذا لاين". لكن أحد الموظفين السابقين قال إن الجميع يعلم أن المشروع لن ينجح؛ إنه الآن مجرد مسألة خذلان محمد بن سلمان بلطف.

كان من المقرر أن يكون "المرسى الخفي" هو محور مشروع "ذا لاين"، وهي مدينة خطية شاسعة مكسوة بالزجاج في المملكة العربية السعودية. ستنزلق أكبر سفن الرحلات البحرية في العالم عبر بوابة بارتفاع برج شارد في لندن فوق ميناء عميق المياه منحوت من الصحراء. وفوقها، سيتدلى من القوس، مثل الثريا، مبنى من الزجاج والفولاذ بارتفاع 30 طابقًا، في رؤية خيالية علمية ابتكرها مدير فني في هوليوود. حتى مصمموها حذّروا من أن الفيزياء قد لا تتعاون.

تحت المرسى، خطط المهندسون لمحطة قطار فائق السرعة. وفوق الثريا، ثمة لمسة جمالية أخرى: ملعب كرة قدم يتسع لـ 45,000 متفرج، على ارتفاع 350 مترًا فوق مستوى سطح البحر، جاهز لاستضافة كأس العالم 2034 في المملكة العربية السعودية. قال دينيس هيكي، كبير مسؤولي التطوير في "ذا لاين"، أمام جمهور في دافوس في وقت سابق من هذا العام: "سيكون هذا الملعب مختلفًا عن أي شيء رأيتموه من قبل. الجميع يقول: هل يمكنكم بناؤه؟"

لم يكن فريقه متأكدًا من الإجابة. وبينما كان المهندسون المعماريون يعملون على الخطط، بدأت الثريا تبدو غير قابلة للتصديق. تذكر أحدهم تحذير طارق القدومي، المدير التنفيذي لـ"ذا لاين"، من صعوبة تعليق مبنى من 30 طابقًا رأسًا على عقب من جسر على ارتفاع مئات الأمتار في الهواء. قال: "هل تدرك أن الأرض تدور؟ وأن الأبراج الشاهقة تتأرجح؟" أوضح المهندس المعماري أن الثريا قد "تبدأ بالتحرك كالبندول"، ثم "تكتسب سرعة"، ثم "تنكسر" في النهاية، وتصطدم بالمرسى أسفلها.

جاءت فكرة المدينة الخطية من الأمير نفسه. كان الاقتراح الأصلي، الذي طورته شركة الهندسة المعمارية مورفوسيس في لوس أنجلوس، يتضمن شريطًا من المستوطنات بعرض كيلومترين يمتد من البحر إلى الجبال ويتصل بسكة حديدية - وهي خطة حضرية تقليدية نسبيًا.

“ذا لاين” يمنع مسارات هجرة الطيور

كان على الفرق مواجهة تحديات التصميم والهندسة غير المسبوقة التي نشأت: تخيل شكل الحياة داخل جدار بارتفاع 500 متر وطول 170 كيلومترًا؛ وتوفير الفولاذ والأسمنت اللذين سيستهلكان جزءًا كبيرًا من الإمدادات العالمية؛ وجعل المياه تتدفق في ميناء صناعي عميق المياه بدون تيار.

لم يكن من الممكن حل بعض تحديات التصميم. سيمنع الخط مسارات الهجرة عبر الجبال لعدة أنواع من الثدييات. كما يعبر طريق الهجرة الذي تستخدمه ملايين الطيور المتجهة جنوبًا من أوروبا وآسيا لقضاء فصل الشتاء في أفريقيا، بما في ذلك الأنواع المهددة بالانقراض مثل النسر المرقط الكبير وحمامة السلحفاة الأوروبية. في أوائل عام 2024، وصف خبراء الحفاظ على البيئة مشروع "ذا لاين" بأنه "قضية ناشئة تثير القلق بشأن الحفاظ على التنوع البيولوجي العالمي".

وللوفاء بالموعد النهائي لعام 2030، كان لا بد من بدء أعمال البناء بسرعة. بدأ وضع الأكوام في ربيع عام 2022، على الرغم من أن التصميم التفصيلي للمبنى الفعلي لم يكن قد تم الانتهاء منه بعد. وللتغلب على حالة عدم اليقين، قام فريق التصميم بزيادة الحجم إلى أقصى حد، مما جعل قطر الأكوام يتراوح بين 2.5 و3 أمتار. وقال أحد أخصائيي البناء الذين عملوا على مشروع "ذا لاين": "بعض هذه الأكوام هي الأكبر في العالم؛ إنها هائلة للغاية".

تقليص خطط “ذا لاين”

تم تقليص خطط "ذا لاين". كان مالك مشروع نيوم، صندوق الاستثمارات العامة، وهو صندوق ثروة سيادية بقيمة تقترب من تريليون دولار أمريكي، يرأسه الأمير محمد بن سلمان ويُكلَّف بقيادة خططه التنموية، يتعرض لضغوط متزايدة لتحقيق عوائد بعد إنفاق بذخ استمر لسنوات. بالتزامن مع ذلك، ساد جو من الواقعية في الرياض، حيث سعت الحكومة إلى إدارة مواردها مع انخفاض أسعار النفط، مما أدى إلى إعادة ترتيب أولويات التزاماتها المالية الضخمة، وكذلك التزامات صندوق الاستثمارات العامة.

انخفض عدد وحدات "ذا لاين" العشرين إلى ١٢، ثم سبع، ثم أربع. وفي نهاية عام ٢٠٢٣، انخفض إلى ثلاث وحدات. قال كبير مديري الإنشاءات: "عندما انخفض العدد إلى ثلاث، لم تعد تلك الأكوام الستة آلاف ذات فائدة تُذكر. ليس بعد. لقد كانت نتيجةً طبيعيةً لمحاولة الجري قبل أن تتمكن من المشي".

ومع ذلك، كانت هناك حاجة أيضًا إلى "كتلة حرجة" من السكان المخطط لهم لجعل المشروع جذابًا للمستثمرين الخارجيين. وقد قُدِّر عددهم بـ ٣٠٠ ألف و٥٠٠ ألف شخص، أو سبع وحدات. قال كبير مديري الإنشاءات: "مع انخفاض العدد إلى أقل من سبع وحدات، أصبح من الصعب تسويقه كاستثمار. [لهذا السبب] أعتقد أنه قد انتهى... إنه ببساطة غير قابل للاستثمار".

كان كبار المديرين التنفيذيين يطلبون باستمرار المزيد من المال، لكن "ذا لاين" كان ينافس مشاريع نيوم الأخرى. استثمرت بعض العائلات السعودية الثرية مبالغ متواضعة في المشروع، لكن الاستثمارات الكبيرة التي كانت الرياض تأمل في جذبها من الداعمين الأجانب لم تتحقق أبدًا. وفي تلك اللحظة، كما قال مدير البناء الكبير، أصبحوا مقتنعين بأن الخط لن يتم بناؤه أبدًا.