سوق السيارات الأمريكي يشهد تغييرات هيكلية.. ما القصة؟

يشهد سوق السيارات الأمريكي تغييرات هيكلية واضحة، حيث يتجه المشترون ذوو الدخول المرتفعة نحو اقتناء سيارات جديدة بأسعار مرتفعة، في حين يقتصر المشترون من ذوي الدخل المحدود على السيارات المستعملة، ما يعكس تباينًا اقتصاديًا متصاعدًا ويثير مخاوف صناعية حول قدرة السوق على النمو المستدام.

ووفقًا لشركة كوكس أوتوموتيف، انخفضت نسبة مشتري السيارات الجديدة الذين يقل دخلهم عن 100 ألف دولار من 50% في عام 2020 إلى 37% في 2025، بينما ارتفعت نسبة المشترين من ذوي الدخل الأعلى من 200 ألف دولار من 18% إلى 29% خلال نفس الفترة. 

سوق السيارات الأمريكي

وقد ترافق ذلك مع ارتفاع متوسط سعر التجزئة المقترح من المصنّع إلى نحو 51 ألف دولار في 2025، مع زيادة تكاليف التأمين والتضخم، ما أثر على قدرة شرائح واسعة من المستهلكين على شراء سيارات جديدة.

وقالت كارماكس وإدموندز إن نحو 20% من مشتري السيارات الجديدة بلغ متوسط أقساطهم الشهرية أكثر من 1000 دولار في الربع الأخير من العام الماضي، ما يعكس الضغوط المالية على الأسر الأميركية العادية.

 وفي الوقت نفسه، أظهرت دراسة لشركة بلانت موران أن ثلث السكان لا يستطيعون شراء سيارة جديدة، مع خيارات محدودة للغاية للأسر التي يقل دخلها عن 65 ألف دولار، مقارنةً بأكثر من 250 طرازًا متاحًا للأسر ذات الدخل الأعلى.

أسعار السيارات الجديدة

وذكرت تحليلات كوكس أن متوسط دخل الأسرة الأميركية بلغ 83,730 دولارًا في 2024، بارتفاع 24% منذ 2020، لكن أسعار السيارات الجديدة ارتفعت بنسبة 30% خلال نفس الفترة، مما يعزز الانقسام بين المشترين.

وأكد جيم فارلي، الرئيس التنفيذي لشركة فورد، أن صناعة السيارات بحاجة إلى مراعاة مخاوف القدرة على تحمل التكاليف، محذرًا من أن التركيز على إنتاج سيارات أكبر حجماً وأكثر تكلفة قد يؤدي إلى انكماش السوق وانخفاض المبيعات على المدى المتوسط.

وأشار محللون إلى أن الاتجاه الحالي يعكس تحول السوق نحو الاعتماد على المشترين الأثرياء للحفاظ على النمو، ما يشكل تحديًا هيكليًا قد يؤثر على صناعة السيارات الأميركية خلال السنوات القادمة.