توقف صادرات القمح الأوكرانية بسبب صعوبات في النقل
أعلنت شركة الاستشارات الزراعية "إيه.بي.كيه-إنفورم"، أن سكك حديد أوكرانيا تواجه صعوبات كبيرة في ظل تكدس العربات المحملة بالحبوب على الحدود الغربية للبلاد، وقالت إن التجار يبحثون عن طرق تصدير بديلة عقب الغزو الروسي الذي أغلق الموانئ الرئيسية المطلة على البحر الأسود.
إقرأ أيضاً.. تحذيرات أوكرانية من إطلاق إشعاعات خطيرة تجاه أوروبا
وكانت أوكرانيا التى تعد رابع أكبر مصدر للحبوب في العالم خلال موسم 2020-2021 حسب بيانات مجلس الحبوب الدولي، تقوم بشحن معظم سلعها عبر البحر الأسود، لكن مع اندلاع الحرب على طول الساحل يسارع التجار لنقل المزيد من الحبوب بواسطة السكك الحديدية.
إقرأ أيضاً.. بـ73 سفينة.. روسيا تستمر في تصدير موادها من الحبوب وسط تباطؤ
وذكرت "إيه بي كيه-إنفورم" أن هيئة السكك الحديدية الأوكرانية فتحت 12 محطة للتجار لتسلم الشحنات، لكن القطارات متوقفة، مشيرة إلى أن السكك الحديدية ستحتاج إلى أسبوعين أو ثلاثة أسابيع للتعامل مع الأمر، وإرسال الشحنات إلى المستهلكين.
إقرأ أيضاً.. إقرار حافز إضافي بقيمة 65 جنيهًا لكل إردب على أسعار توريد القمح المحلي
إعادة توجيه الصادرات إلى الاتحاد الأوروبي
وأضافت الشركة أن التجار يواصلون البحث عن إمكانية إعادة توجيه الصادرات إلى الاتحاد الأوروبي عن طريق السكك الحديدية، أو عبر موانئ رومانيا، لكن العوائق الرئيسية تتمثل في القدرة المحدودة للنقل وارتفاع التكلفة".
إقرأ أيضاً.. كيف تغير اقتصاد العالم بعد أسبوع من الحرب في أوكرانيا؟
وأشارت إلى أن تكلفة إيصال الحبوب الأوكرانية إلى ميناء "كونستانتا" الروماني تتراوح من 120 إلى 150 يورو (133 إلى 166 دولارا) للطن، وقبل الحرب كان التجار يدفعون حوالي 40 دولاراً لنقل الحبوب إلى موانئ أوكرانيا عبر البحر الأسود.
إقرأ أيضاً.. الرئيس يوجه بمنح حافز توريد إضافي على إردب القمح المحلي
ويقول محللون إن أوكرانيا التي صدرت 43 مليون طن من الحبوب منذ بداية الموسم في يوليو وحتى الغزو في أواخر فبراير، لن تتمكن من تصدير سوى مليون طن تقريباً في الأشهر الثلاثة المقبلة، بسبب صعوبات تتعلق بالنقل.
وكانت الحكومة تتوقع قبل الحرب أن تصل صادرات الحبوب إلى 65 مليون طن هذا الموسم.
