وزير النقل: بدء دراسة جدوى مشروع الربط بين بحيرة فيكتوريا والبحر المتوسط
أعلن الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، أن الاجتماع الوزاري الأول لإعداد الجدوى الاقتصادية للمرحلة الثانية لمشروع الممر الملاحي بين بحيرة فيكتوريا والبحر المتوسط "Kick-off Ministerial Meeting for Teasibility Study Phase 2 of"، يعقد اليوم الاثنين 12 ديسمبر 2022، بحضور وزراء النقل بدول حوض النيل، ومنظمة الكوميسا، ومفوضية البنية التحتية التابعة للاتحاد الأفريقي.
الاجتماع يهدف للاتفاق على خطوات محددة لدعم تنفيذ المشروع (VICMED)
وأكد وزير النقل في بيان، أن الاجتماع يهدف للاتفاق على خطوات محددة لدعم تنفيذ المشروع (VICMED)، خاصة مع حرص مصر على تعظيم وتعزيز التعاون بين الدول الأفريقية في مختلف المجالات، تنفيذاً لتوجيهات القيادة السياسية، ولفت إلى أن مشروع "VICMED" سيمثل العمود الفقري لمشروعات النقل الإقليمية المستقبلية، بالتكامل مع الطرق السريعة والسكك الحديدية.
يهدف الاجتماع إلى تسليط الضوء على أهمية المشروع ودوره الهام في تحقيق التكامل الإقليمي
وقال الوزير: يهدف الاجتماع إلى تسليط الضوء على أهمية المشروع ودوره الهام في تحقيق التكامل الإقليمي ومساهمته في أجندة أفريقيا 2063 لبرامج البنية التحتية، فضلاً عن إطلاق أنشطة الجزء الأول من المرحلة الثانية من دراسة الجدوى لمشروع «VICMED»، والاتفاق على خطة العمل للخطوات التالية المتعلقة بالمشروع».
إطلاق العديد من الجلسات الحوارية
كما سيتم اطلاق العديد من الجلسات الحوارية، وهي (تقدم مشروع فيك ميد وطريق التقدم- التعاون الإقليمي في النقل النهري- فرص الاستثمار في بحيرة ألبرت ونهر ألبرت- تجارب عالمية في مشاريع النقل النهري- ميناء الإسكندرية الكبير بوابة البحر الأبيض المتوسط)، بحضور الوزراء الأفارقة المعنيين، وخبراء النقل النهري بالدول الأفريقية.
وفى وقت سابق قال الفريق كامل الوزير، وزير النقل، إن مصر ستكون مركزًا للتجارة العالمية واللوجستيات، مضيفاً أنه سيتم إعادة تخطيط وتطوير وتنفيذ ميناء الإسكندرية الكبير، بحيث يكون حاضنًا لجميع الأنشطة والخدمات اللوجستية المتطورة لخدمة حركة التجارة العالمية، وكبرى خطوط الشحن والسفن العملاقة.
وقال وزير النقل في بيان، إنه جار إنشاء مجموعة من الأنشطة سيتم افتتاح عدداً منها خلال الربع الأول من 2023، من أهمها محطة تحيا مصر متعددة الأغراض، والتي يبلغ أطوال أرصفتها 2500 متر وبعمق 17.5 متر، ومحطة رصيف الأخشاب والغلال بطول 433 متر وبعمق 1505 متر، ومحطة متعددة الأغراض بميناء الدخيلة - رصيف 100 - بطول أرصفة 1680 متر، وغاطس 18 متر، إلى جانب محطة الصب الجاف النظيف بميناء الدخيلة بطول رصيف يبلغ 1150 وغاطس15.5 متر.
إقرأ أيضاً.. النقل: العمل يتواصل على مدار الساعة للانتهاء من مونوريل 6 أكتوبر
إقرأ أيضاً.. الفريق مهندس كامل الوزير :وزارة النقل تتوسع فى انشاء الطرق الخرسانية للحفاظ على البيئة
إقرأ أيضاً.. «النقل» تكشف كواليس إنقاذ 60 عربيًّا على متن قارب هجرة غير شرعية
