ارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية والهجينة بنسبة 25% في 2024

شهدت المبيعات العالمية للسيارات الكهربائية بالكامل والهجينة القابلة للشحن نموًا بنسبة 25% خلال عام 2024، لتصل إلى 17.1 مليون سيارة، مدفوعة بأداء قياسي للشهر الرابع على التوالي في ديسمبر، وبدعم كبير من السوق الصينية.

ووفقًا لبيانات شركة الأبحاث “رو موشن” (Rho Motion) المتخصصة في تقديم التحليلات والبيانات المتعلقة بالأسواق العالمية للمركبات الكهربائية، والبطاريات، وسلاسل توريد الطاقة النظيفة، ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية والهجينة في ديسمبر بنسبة 25.6% على أساس سنوي، لتبلغ 1.9 مليون سيارة، رغم تباطؤ النمو للشهر الثاني على التوالي.

الصين تتصدر النمو العالمي

لعبت الحوافز الحكومية وأهداف خفض الانبعاثات دورًا رئيسيًا في تعزيز مبيعات السيارات الكهربائية في الصين. كما ساعد ذلك بريطانيا على تجاوز ألمانيا لتصبح أكبر سوق للسيارات الكهربائية في أوروبا خلال 2024.

 وفي إطار تعزيز هذا التوجه، مددت الصين إعانات استبدال السيارات حتى عام 2025 كجزء من جهودها لتحفيز الاقتصاد وتبني السيارات الكهربائية.

نمو متفاوت بين الأسواق العالمية

• أمريكا الشمالية: ارتفعت المبيعات في الولايات المتحدة وكندا بنسبة 9% خلال 2024، لتصل إلى 1.8 مليون سيارة، وسط مخاوف من تهديدات بإلغاء معايير الانبعاثات والإعفاءات الضريبية في 2025.

• أوروبا: انخفضت المبيعات بنسبة 3% إلى 1.3 مليون سيارة خلال 2024، بينما سجل شهر ديسمبر ارتفاعًا طفيفًا بنسبة 0.7% على أساس سنوي إلى 300 ألف سيارة.

• بقية الأسواق: شهدت المبيعات نموًا بنسبة 27% لتبلغ 1.3 مليون سيارة، مع ارتفاع كبير في ديسمبر بنسبة 26.4%.

تحديات السياسة والتوقعات المستقبلية

حذرت شركة “رو موشن” من أن إلغاء الدعم الحكومي في ألمانيا أثر بشكل كبير على السوق الأوروبية، مشيرة إلى احتمالية حدوث تأثير مماثل في الولايات المتحدة إذا تم تقليص الإعفاءات الضريبية أو معايير الانبعاثات.

وتتطلع شركات صناعة السيارات الكهربائية إلى عام 2025 كعام تحولي، في ظل تباطؤ النمو في الصين، وبدء تطبيق أهداف انبعاثات جديدة في أوروبا، والتغيرات المحتملة في السياسات الأمريكية مع الإدارة القادمة.