شركة المترو تستعد لمقاضاة استوديو غادة والى بسبب لوحات كلية البنات

أعلنت الهيئة القومية للأنفاق، وشركة آر.ايه.تى.بى ديف للنقل كايرو، الشركة المسؤولة عن تشغيل الخط الأخضر الثالث، فى وقت سابق، أنها تتابع عن كثب ما يدور على مواقع التواصل الاجتماعي والمنصات الإعلامية فيما يخص استخدام تصميمات فنية من أعمال فنان روسي في المشروع الثقافي داخل محطة كلية البنات، في الخط الأخضر الثالث.

تم إدراج بند ملزم قانونياً ينص على أن شركة الدعاية هي المسؤولة الوحيدة عن تقديم تصميمات فنية أصلية

وأكدت الشركة فى بيان لها أنه تم التعاقد مع وكالة أستوديو والي للدعاية التابعة لـ “غادة والي” لإنشاء تصميمات فنية خاصة بالمشروع الثقافي بمحطات الخط الأخضر الثالث، وتم إدراج بند ملزم قانونياً ينص على أن شركة الدعاية هي المسؤولة الوحيدة عن تقديم تصميمات فنية أصلية، وفي حالة الاقتباس أو النسخ يتعين عليها الحصول على موافقة قانونية رسمية من الفنانين القائمين على تلك الأعمال يخول استخدامها، وفقا لما هو متعارف ومعمول به مع جميع الفنانين.

في مارس الماضي تم إنهاء العقد مع شركة الدعاية نظراً لأسباب أخرى تتعلق بإخلال في بعض بنود العقد والتنفيذ

وتابعت الشركة: في مارس الماضي تم إنهاء العقد مع شركة الدعاية نظراً لأسباب أخرى تتعلق بإخلال في بعض بنود العقد والتنفيذ، وأكدت الهيئة القومية للأنفاق وشركة "آر.ايه.تى.بى" ديف للنقل كايرو، أنهم لم يكونوا على دراية بأن تلك التصميمات مستوحاة بشكل غير قانوني من لوحات فنان روسي، وأنهم ضد أي تعدٍ على حقوق الملكية الفكرية بأي شكل.

سيتم تغيير التصميمات المقتبسة بشكل غير قانوني

وأضافت الهيئة أنه بناءً عليه نقوم حالياً بدراسة الإجراءات القانونية المناسبة ضد شركة الدعاية لحفظ جميع الحقوق الخاصة بالهيئة القومية للأنفاق وشركة "أر.ايه.تى.بى" ديف للنقل كايرو عند إثبات الادعاءات، مؤكدة أنه سيتم تغيير التصميمات المقتبسة بشكل غير قانوني.

قدمت الهيئة اعتذارًا للفنان التشكيلي الروسي جورجي كوراسوف

وقدمت الهيئة اعتذارًا للفنان التشكيلي الروسي جورجي كوراسوف، وللجمهور عن تلك الحادثة، مؤكدين احترامها الكامل لحقوق الملكية الفكرية للجميع داخل مصر وخارجها.

تعليق الفنان الروسي صاحب اللوحات الأصلية

وكان الفنان الروسي صاحب اللوحات الأصلية، قد علق على ما حدث قائلاً إن غادة والي استخدمت 4 لوحات من أعماله في تصميمها، وكشف عن أن ثلاث من لوحاته مباعة أولهم تحمل الرقم 38 لعام 1995 والثانية برقم 116 لسنة 2001، والثالثة رقمها 168 لعام 2005 أما الرابعة والأخيرة لا تزال معروضة للبيع وتحمل الرقم 2012 لسنة 2012.

إقرأ أيضاً.. بالصور.. «الشركة المصرية لإدارة وتشغيل مترو الأنفاق» تجتاز أعمال المراجعة الخارجية على نظامي السلامة والجودة